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压缩垃圾车介绍
2020-10-22 15:05:24   来源:system    点击:

1、箱体
  压缩式垃圾车箱体用8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成,车箱底部槽钢既是钢体布局的安装连接基础件,又是推板向支承。轻便最大限度地增大箱体有效空间和降低布局重心。
  车箱底板为全密封布局,污水腐蚀,车箱积水全部泄入斗体污水箱,以免腐蚀箱体和山猫直播体育平台直播|主页底盘,以及避免行驶过程向路边漏洒污水,有效的防止了二次污染。


  2、垃圾装填器
  垃圾装填器,装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的挨次动作,实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮,磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动,以保证导轨的持久使用而不受磨损。
  装填器又是车厢后部的密封装置,通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。
  装填器的底部设有污水箱,车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。


  3、翻转机构
  按照用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构,该机构采用液压双作用双缸翻转,铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧,安全平稳力度大,布局合理。
  留意;在整车移动时,该机构处于翻起状况,以便于正常行车。


  4、液压系统
  该车液压油缸动作采用电路控制气路,气路阀控制气缸,气缸操作液压多路阀,液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠,同时也具备手动直接操作液压多路阀,具有单液压系统双向控制。
  液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向撙节阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于策动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。
  齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入,多路阀(位于驾驶室外后、车箱前部)供油。多路阀工作时,使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。假如需要下水道疏通、管道清淤等可点击来了解更多具体信息并联系我们。

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